myKITT.de - Mein Knight Rider K.I.T.T.-Replika

Heute habe ich meine Radkappen aus der Lackiererei zurückbekommen.
Sie wurden so wie der Wagen in RAL 9005 tiefschwarz lackiert. Falls eine der Kappen mal beschädigt werden sollte, habe ich außerdem noch 2 Replika-Radkappen aus GFK mitlackieren lassen. Diese sollen aber nur als Ersatz dienen. Außerdem habe ich mir einen zweiten Tankdeckel lackieren lassen, da mein bisheriger nicht ganz glatt war.

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Ich hatte ursprünglich geplant, die Öffnungen für die Countdown-Lamps der Voicebox direkt ins GFK-Dash zu feilen, was jedoch aufgrund der geringen Größe (9 x 13 mm) recht ungenau geworden wäre. Daher habe ich mir nun doch Overlays aus 3 mm starkem Aluminum fräsen lassen, die demnächst ins Dash eingearbeitet werden.

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Heute haben wir den Reifenwechsel durchgeführt. Dafür haben wir die Reifen von meinen alten Felgen auf die Turbo Cast Rims wechseln lassen und anschließend montiert. Die Radkappen sind allerdings noch in der Lackiererei, daher werden sie erst später angebracht.

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Heute haben wir das Original-Armaturenbrett des Wagens so bearbeitet, dass das K.I.T.T.-Dash darauf montiert werden kann. Dafür mussten Teile des Dashs herausgeschnitten werden.

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Ich habe heute endlich meine Turbo-Cast-Felgen aus den USA bekommen. Ich hatte sie vor mehr als 12 Monaten bei eBay ersteigert. Leider hat der Verkäufer sie versehentlich an die falsche Adresse geschickt, aber nun sind sie da. Damit habe ich nun endlich ALLE Teile, die mein Replika benötigt!

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Ich habe heute endlich meine Original-Hubcaps aus den USA bekommen. Ich hatte sie zusammen mit den Turbo Cast Rims vor fast 12 Monaten bei eBay ersteigert. Leider hat der Verkäufer sie versehentlich an die falsche Adresse geschickt, aber nun sind sie da. Die Felgen sollten in den nächsten Tagen ebenfalls bei mir eintreffen.

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In den letzten beiden Tagen haben wir uns an die Bearbeitung des Dashboardes gewagt.

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Heute haben wir die Dash-Elektronik getestet. Wir haben zunächst nur die Stromzufuhr angeschlossen - daher werden noch keine Signale des Wagens angezeigt. Aber gut aussehen tut´s trotzdem ;)

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Heute habe ich endlich meine Dash-Elektronik von Jupiter Electronics bekommen. Ich habe mich für farbige LEDs entschieden, da ich es nicht mag, wenn alles weiß ist, wenn die Elektronik ausgeschaltet ist. Nun steht dem Innenausbau nichts mehr im Weg.

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Heute war der letzte Tag der Saison 2007. Bei hervorragendem Wetter nutzte ich noch einmal die Chance, mit K.I.T.T. ein paar Runden zu drehen und ein neues Video vom Wagen zu drehen.

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Seit heute kann ich K.I.T.T. per Fernbedienung öffnen und schließen. Außerdem haben wir das Türschloss auf der Fahrerseite repariert und das Gullwing probehalber montiert. Zuguterletzt haben wir noch den Countdown Sequencer ins Dashboard eingesetzt.

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Heute habe ich meinen Countdown Sequencer von Brian Thone aus den USA erhalten. Die Qualität ist hervorragend. Jetzt fehlt nur noch der Rest der Elektronik.

» weitere Informationen unter "Interieur"

Neben meinem Replika-Projekt bin ich großer Fan der "Zurück in die Zukunft"-Trilogie und Webmaster der größten deutschen Fanseite zu den Filmen, www.ZidZ.com. Dort veranstalten wir jährlich Community-Fantreffen. Dieses Jahr entschied ich mich, mit K.I.T.T. hinzufahren, wodurch einige schöne Bilder entstanden.

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In den letzten 2 Wochen war K.I.T.T. in der Werkstatt, um für die anstehende TÜV- und Abgasuntersuchung fit gemacht zu werden. Dafür waren einige Reparaturen notwendig: Der Wagen bekam ein neues Fahrwerk, eine neue Windschutzscheibe, einen neuen Katalysator, sowie neue Bremsschläuche plus Bremsflüssigkeit. Danach bestand er die Abgas- und Hauptuntersuchung ohne Probleme.

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In den letzten Tagen haben wir das Problem der offenen Zwischenräume am Dachhimmel gelöst, indem wir sie mit schwarzem Stoff abgedeckt haben. Außerdem haben wir angefangen, das Dashboard anzupassen. Leider ist es ziemlich schief und benötigt recht viel Bodywork.

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