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Das Basisfahrzeug
Als Basis für mein K.I.T.T.-Replika diente ein 1988er Pontiac Firebird Targa.
Erstzulassung 09/1988
V6 2,8 Liter Motor mit 136 PS (Höchstgeschwindigkeit lt. Papieren: 170 km/h)
Handschaltung mit 5 Gängen (gehen erstaunlich leicht zu schalten)
neue Reifen Goodyear 215/65/15 M+S auf 15"-Firebird-Felgen (schwarz lackiert)
2 Edelstahl Endrohre
rotes Velours-Interieur
Zentralverriegelung
elektrische Fensterheber
Heckrollo
verspiegelte Glas-Targadächer mit Targadach-Tasche im Kofferraum
Lenkrad höhenverstellbar
130.084 Meilen (ca. 208.134 Kilometer)
TüV/AU 08/07
2/3 Türen
Benziner
Regler der Lichtmaschine ist neu gemacht, Lichtmaschine neu, Batterie neuwertig
Zum Zeitpunkt des Kaufes hatte der Wagen durch den Vorbesitzer bereits einige K.I.T.T.-typische Merkmale verpasst bekommen:
Knight Rider Front 4th Season (Originalfront gab's dazu)
originale Knight Rider-Spiegel (von innen verstellbar)
Knight Rider Heckspoiler frisch lackiert mit der Heckklappe
schwarz lackierte Heckleuchten (inzwischen durch lasierte Heckleuchten ersetzt) + unlackierte für den TüV
Dennoch blieb einiges zu tun (To-Do in Reihenfolge der Priorität):
vordere Nebelscheinwerfer + Blinker anschließen
Nummernschildhalterung vorn
Rücklichter gegen meine vorhandenen lasierten Rücklichter austauschen + 2 Rückstrahler anbringen
Scanner einbauen
Umrüstung auf Euro-2-Norm
Radioeinbau
Alarmanlage mit Fernbedienung für die Zentralverriegelung
neue Auspuffanlage
diverse kleinere Roststellen + Beulen entfernen
Cowl-Induction-Motorhaube, neue Heckstoßstange, neue Kotflügel mit Lufteinlässen, Rear Side Deflectors
komplette Neulackierung
beige Innenausstattung mit PMD-Sitzen
3rd-Season-Dashboard
Car-PC
Overhead- und Mittelkonsole
Switchpod
Austausch der K.I.T.T.-Front gegen eine von Knight Passions
komplette Motorrestauration
Mein K.I.T.T. ist auf dem Cover der offiziellen "Knight Rider - 40th Anniversary Edition" Blu-ray-Box von Turbine Medien und Universal Pictures
Mein K.I.T.T. in Presse, Radio und TV:
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