Das Basisfahrzeug

Als Basis für mein K.I.T.T.-Replika diente ein 1988er Pontiac Firebird Targa.

• Erstzulassung 09/1988
  
• V6 2,8 Liter Motor mit 136 PS (Höchstgeschwindigkeit lt. Papieren: 170 km/h)
  
• Handschaltung mit 5 Gängen (gehen erstaunlich leicht zu schalten)
  
• neue Reifen Goodyear 215/65/15 M+S auf 15"-Firebird-Felgen (schwarz lackiert)
  
• 2 Edelstahl Endrohre
  
• rotes Velours-Interieur
  
• Zentralverriegelung
  
• elektrische Fensterheber
  
• Heckrollo
  
• verspiegelte Glas-Targadächer mit Targadach-Tasche im Kofferraum
  
• Lenkrad höhenverstellbar
  
• 130.084 Meilen (ca. 208.134 Kilometer)
  
• TüV/AU 08/07
  
• 2/3 Türen
  
• Benziner
  
• Regler der Lichtmaschine ist neu gemacht, Lichtmaschine neu, Batterie neuwertig
  

Zum Zeitpunkt des Kaufes hatte der Wagen durch den Vorbesitzer bereits einige K.I.T.T.-typische Merkmale verpasst bekommen:

• Knight Rider Front 4th Season (Originalfront gab's dazu)
  
• originale Knight Rider-Spiegel (von innen verstellbar)
  
• Knight Rider Heckspoiler frisch lackiert mit der Heckklappe
  
• schwarz lackierte Heckleuchten (inzwischen durch lasierte Heckleuchten ersetzt) + unlackierte für den TüV
  

Dennoch blieb einiges zu tun (To-Do in Reihenfolge der Priorität):

• vordere Nebelscheinwerfer + Blinker anschließen
  
• Nummernschildhalterung vorn
• Rücklichter gegen meine vorhandenen lasierten Rücklichter austauschen + 2 Rückstrahler anbringen
• Scanner einbauen
• Umrüstung auf Euro-2-Norm
• Radioeinbau
• Alarmanlage mit Fernbedienung für die Zentralverriegelung
• neue Auspuffanlage
• diverse kleinere Roststellen + Beulen entfernen
• Cowl-Induction-Motorhaube, neue Heckstoßstange, neue Kotflügel mit Lufteinlässen, Rear Side Deflectors
• komplette Neulackierung
• beige Innenausstattung mit PMD-Sitzen
• 3rd-Season-Dashboard
• Car-PC
• Overhead- und Mittelkonsole
• Switchpod
• Austausch der K.I.T.T.-Front gegen eine von Knight Passions
• komplette Motorrestauration