myKITT.de - Mein Knight Rider K.I.T.T.-Replika

Ich habe heute meinen Wagen wieder aus der Lackierwerkstatt abgeholt, wo noch die Türstoßleisten angebracht wurden. Außerdem wurde der Wagen noch einmal gründlich aufpoliert, um auch letzte Staubeinschlüsse im Lack zu beseitigen.

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Ich habe heute nach 2 Wochen meinen Wagen aus der Werkstatt zurückbekommen, wo er eine neue Kupplung bekommen hat. Nun zieht der Wagen wieder 1A an. Außerdem wurden die hinteren Öllecks am Kardanwellen-Simmerring und dem rechten Differential beseitigt.

Heute habe ich meinen Dachhimmel und die Lautsprecherabdeckungen vom Sattler zurückbekommen, wo sie mit neuem beigem Stoff bezogen wurden.

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Der heutige Tag stand im Zeichen der Reparaturen: neue Zündkerzen, neue Zündkabel, Auswechseln von 5 defekten Rückleuchten, die bei der Lackierung kaputtgegangen waren. Dann haben wir eine neue Scannerabdeckung angefertigt und wir haben die neuen Autobatterien richtig befestigt und das Heckrollo wieder angebracht.

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Heute habe ich angefangen, die beige Innenaustattung in den Wagen einzubauen. Es fehlen noch ein paar Teile, da der Dachhimmel und die Lautsprecherabdeckungen noch beim Sattler sind, wo sie neu bezogen werden. Außerdem habe ich die Mittelkonsole in den Wagen eingebaut. Sie ist allerdings noch nicht angeschlossen.

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Heute habe ich meinen Wagen aus der Lackierwerkstatt abgeholt. Er sieht fantastisch aus.

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In den letzten Tagen wurde der Wagen weiter zusammengebaut.

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In den letzten Tagen wurde der Wagen zum Teil wieder zusammengesetzt. Außerdem wurden die neuen Dichtungen eingesetzt.

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Der Wagen ist wieder schwarz. Alle Teile wurden in RAL 9005 lackiert und mit Klarlack versiegelt. Nun muss der Wagen noch zusammengebaut werden, bevor er sein "Finish" bekommt.

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In den letzten Tagen wurden die verspachtelten Stellen geschliffen und zum Teil auch schon grundiert.

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In den letzten 2 Tagen wurde das Fahrzeug grundiert. Außerdem wurden die Löcher in den Kotflügeln geschlossen und alle Beulen grob verspachtelt.

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Heute habe ich endlich (mit 3-monatiger Verspätung) meine Fußmatten bekommen. Es handelt sich um eine Sonderausführung mit beigem Rand und ohne das Firebird-Logo, das diese Matten normalerweise ziert.

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Inzwischen hat die Lackierwerkstatt auch die Motorhaube komplett abgeschliffen. Außerdem wurde die Front an die Kotflügel angepasst.

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Heute haben wir den Boardcomputer zusammengebaut. Dem Einbau in das Fahrzeug steht nun nichts mehr im Wege...

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In den letzten Tagen hat die Lackierwerkstatt den alten Lack der Fahrzeugmitte und des hinteren Bereiches komplett bis auf's Metall abgeschliffen. Es gibt außerdem ein paar Probleme: Der Rost an der Motorhaube gestaltet sich doch als schwieriger als ursprünglich angenommen. Außerdem passt die Front nicht wirklich perfekt zu den Kotflügeln, aber ich bin sicher, sie finden noch eine Lösung dafür.

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